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车牌识别停车场管理系(xì)统(tǒng) - 车(chē)牌识(shí)别停(tíng)车场管理(lǐ)系统 [返回] |
什么是车牌识别系统
一(yī)个(gè)让停(tíng)车场快速进出无(wú)需卡(kǎ)片的系统
在现代化停车场管理中,涉及到各方面的(de)管理,其中车(chē)辆的管理是一个重要的方(fāng)面(miàn)。尤其是对特殊停车场、大院及(jí)政府机关、小(xiǎo)区而言,要求对各种车辆实(shí)时地进行严格的管理,对其出(chū)入的时间进行严格的(de)监视,并对各(gè)类(lèi)车辆进行登记(包括内部车辆和外部车(chē)辆)和(hé)识别。对大规模的(de)场区中,各种出入(rù)的车辆(liàng)较多,如每辆车都要进行人工判断,既费(fèi)时,又不利于(yú)管理(lǐ)和(hé)查询,保(bǎo)卫工作(zuò)比较困难,效率低下。为了改(gǎi)善这种与现代(dài)化停(tíng)车场、大院及政(zhèng)府(fǔ)机关、小区等不(bú)相称的管理模式,需要尽(jìn)快(kuài)实现车辆管理工作(zuò)的(de)自动化、智能化,并以计算机(jī)网(wǎng)络的(de)形式进(jìn)行管理,对所有出入口的车辆进行有效地、准确地(dì)监(jiān)测(cè)和管(guǎn)理。要求系(xì)统提供相应(yīng)的(de)应用(yòng)软件(jiàn),实(shí)现营区管理(lǐ)的高效率、智能化(huà)。
该系统是(shì)利用视(shì)频(pín)流的车牌(pái)自动识别算法,无需地感触发,对车辆进行抓拍(pāi)、号牌识别(bié),当(dāng)车辆进入小区入口(kǒu)时,车牌自动(dòng)识别算法自动抓(zhuā)拍(pāi)车辆照片并识(shí)别车(chē)牌号码(mǎ),将车牌号码,颜色,车牌特征数据(jù),入场时间信息(xī)等(děng)传记录下来(lái),车辆(liàng)可无障碍(ài)出入(rù)停车场(chǎng),为用户提供了一种崭(zhǎn)新的服务模(mó)式。
系(xì)统自动识别进入小区车辆(liàng)的号码和(hé)车牌特征,验证用户的合法身份(fèn),自(zì)动比对(duì)黑名单库,自(zì)动(dòng)报警,并可对整个停车场情况进行监控和管(guǎn)理,包括(kuò)出入(rù)口管理,内部管理,采集,存储数据和系统工作状态,以便管理员进(jìn)行监控,维护,统计,查询和打印报表等工作(zuò)。车辆出(chū)入(rù)小区,完全处于系统监(jiān)控之下,使小区的出(chū)入(rù),收费(fèi),防盗(dào),车位管(guǎn)理完全智能化、自(zì)动化(huà)并具有方便快捷,安全可靠的优点.
其主要特(tè)点如下(xià):
u 识别系统对环境的依(yī)赖性降低(dī)至最低程度,可实现全(quán)天候正常(cháng)工作,且识别率保(bǎo)持较高(gāo)水平。
u 基(jī)于(yú)LPR识别系统提高(gāo)了(le)识别的速度(dù)和准确性。
u 可识(shí)别的最(zuì)小号牌宽度为70个像素
u 适(shì)应复(fù)杂的气候(hòu)及光照条件,如阴(yīn)天、雨天、晚(wǎn)上仍可保(bǎo)证高识别(bié)率。
u 适应高速大(dà)流(liú)量,车速在200 km/h,单车道流量为30辆/分钟(zhōng)时仍(réng)可保证高识(shí)别(bié)率(>95%)。
u 实现对视频(pín)图像的逐(zhú)帧处理,视频流触(chù)发,不用埋设(shè)地感线圈,避免破坏路面。
u 工程(chéng)安装简(jiǎn)便、运行稳定,不(bú)干(gàn)扰用(yòng)户已(yǐ)有(yǒu)系。
u 无需地感及车辆检测器,节省成本且(qiě)施工简单快速,极(jí)大的缩短施工时间。
u 具有(yǒu)极高的处理能力,对车辆行进过程中(zhōng)所(suǒ)有图像(xiàng)都进(jìn)行识别和(hé)处理(lǐ),不依(yī)赖(lài)于单张(zhāng)图片,有效提(tí)高设备对复(fù)杂环境的适应能力(lì)
1 对不同光照的(de)适应能力
在工(gōng)程现场环境比较复(fù)杂,例如(rú):烟(yān)雾、雨雪、日光不同角度(dù)的照射(shè)、车灯以(yǐ)及大型(xíng)广告牌(pái)等都有可(kě)能对识(shí)别系统造成干扰,特别是(shì)采(cǎi)用外触发方式的识别设备,其识别率严重依(yī)赖(lài)于(yú)所抓拍(pāi)的(de)图片,当抓拍的瞬间,车辆牌照(zhào)处(chù)在受(shòu)干扰位置(zhì),会造成误识别。
我(wǒ)公司的车牌识别算(suàn)法对视频图像进行逐帧实时处理(lǐ),车(chē)辆在运动过程中(zhōng),角度(dù)、光照是不断变化的,总会在(zài)某些时刻(kè)车牌(pái)是(shì)清晰(xī)的,一(yī)定会采集到一些车牌清晰的(de)视频帧用于分析(xī)和识别,因此我公司的车牌识别设备对光线、气候的抗干扰能力极强。
2 对闯关(guān)车(chē)辆和超(chāo)低速(sù)行驶车辆的适应能力
由于采用高速算法平台,适应时(shí)速100公里/小(xiǎo)时的车(chē)速,使得车辆在超高速(闯关(guān)冲卡车辆(liàng))行驶或超低速行驶时都能准确识别车牌号码抓拍图片,避(bì)免了因高速(sù)车辆通行路口无法捕获的现象(xiàng)发生。



好(hǎo)车牌识别系统的三大标准
1.1 识别系统技术指(zhǐ)标
在正常城市车(chē)牌清洁程度情况下,行驶车牌(pái)无遮挡(dǎng),平均字母和数字识别率可达(dá)到96%以上,通过(guò)针对系统应用地区加强模(mó)板,可实(shí)现整(zhěng)牌识别率(含车牌汉(hàn)字)达(dá)到96%以上(shàng)。
u 单号牌识别时(shí)间:<0.2 秒
u 整(zhěng)牌识别率:>95% (整牌识别率 = 完全正确号牌数(shù)/自然(rán)车(chē)流量)
u 号牌(pái)检测率(lǜ):>99.9%
u 允许车辆行驶(shǐ)速度(dù):0~200 公里/ 小时
u 输(shū)出图像分(fèn)辨率:720*288
u 输出信息:车辆大图、号(hào)牌识别号码(mǎ)、号牌颜色、车辆类(lèi)型、进(jìn)出时间

不同类型的车牌
kok和捷力玛车(chē)牌(pái)识别系统都可(kě)识别
1.1 车牌识(shí)别系统安装图示
每个出入口架设一个高度为1.0-1.5米(mǐ)的摄像机立(lì)柱,立(lì)柱安装(zhuāng)车牌识别专用摄像机,摄像机镜头指向车道(dào)前方约4.0-5.5米的(de)地(dì)面处对准车牌。
具体安装位(wèi)置如下图所示。

设(shè)备安装三维示意图
具体的施工要求,根据现场情况另(lìng)做(zuò)详图(tú)。不同(tóng)的施工尺寸,选择不(bú)同的焦(jiāo)距镜头。